Tout comme pour les ingénieurs et les mécaniciens, l'analyste fait partie des membres de votre personnel du garage. Il dépense la plupart de son temps entre le paddock, à scruter les voitures des adversaires, et son bureau d'études pour en sortir quelques idées novatrices pour améliorer vos voitures.
L'analyste a trois activités principales : observer l'ensemble des concurrents, réaliser une analyse de performances d'un concurrent ou étudier une écurie précise. Si vous ne lui donner pas de mission particulière alors il restera par défaut à réaliser une observation d'ensemble.
L'analyste possède un niveau de compétence classé de 1 à 3 (3 étant le niveau le plus fort). Plus le niveau de compétence est élevé, plus le salaire de l'analyste sera important. Par contre, les niveaux les plus élevés vous font progresser plus rapidement. Néanmoins, l'embauche d'un analyste de niveau élevé ne se justifie pas toujours. Si vos performances ne sont pas éloignées de vos concurrents, l'analyste n'aura que peu de boulot à réaliser et perdra son temps.
L'analyste, faisant partie de votre personnel de garage, compte sur le budget de ce dernier. Un analyste est une personne aux compétences très recherchées. En conséquence, embaucher un analyste pourrait vous faire sacrifier quelques ingénieurs ou mécaniciens pour payer son salaire.
Outre le salaire, les analystes ont besoin de structures adaptées à leurs compétences. Des bureaux d'études importants et une bonne soufflerie sont nécessaires pour attirer des analystes chevronnés.
Conditions d'embauche
Analyste | Bureaux d'Etudes | Soufflerie |
---|---|---|
Niveau 1 | Niveau 10 | Niveau 5 |
Niveau 2 | Niveau 30 | Niveau 15 |
Niveau 3 | Niveau 50 | Niveau 25 |
Tableau des salaires
Type de personnel | Salaire | Prime embauche | Indemnité licenciement | |
---|---|---|---|---|
Analyste | Niveau 1 | 3000€ | 3000€ | 3000€ |
Niveau 2 | 7500€ | 7500€ | 7500€ | |
Niveau 3 | 15000€ | 15000€ | 15000€ |